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铝合金型材,化肥专用管细节决定品质
更新时间:2025-04-25 03:52:01 浏览次数:3 公司名称:天津 恒永兴金属材料销售 有限公司
以下是:铝合金型材,化肥专用管细节决定品质的产品参数
产品参数 | |
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产品价格 | 460 |
发货期限 | 电议 |
供货总量 | 电议 |
运费说明 | 电议 |
品牌 | 恒永兴 |
规格 | 齐全 |
价格 | 电议 |
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铝合金型材,化肥专用管细节决定品质,恒永兴金属材料销售
有限公司为您提供铝合金型材,化肥专用管细节决定品质,联系人:李经理,电话:022-86869388、18802286588,QQ:554918566,请联系恒永兴金属材料销售
有限公司,发货地:天津北辰区双街镇京津路西(北方实业发展有限公司内)发货到河南省 信阳市 浉河区、平桥区、罗山县、光山县、新县、商城县、固始县、潢川县、淮滨县、息县。 河南省,信阳市 信阳市,古称义阳、申州、光州,是河南省辖地级市,位于鄂豫皖三省交界处、河南省南部,处于大别山北麓与淮河上游之间,总面积18916平方千米。北接驻马店市,东邻安徽省阜阳市、六安市,南邻湖北省黄冈市、随州市和孝感市,西衔南阳市。属亚热带向暖温带过渡地区。截至2022年末,信阳市常住人口616.6万人;下辖2个区、8个县;市政府驻平桥区。
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铝基板,是原材料的一种,是一种具有良好散热功能的金属基覆铜板。它是以电子玻纤布或其它增强材料浸以树脂、单一树脂等为绝缘粘接层,一面或双面覆以铜箔并经热压而制成的一种板状材料,被称为覆铜箔层压铝基板,简称为铝基覆铜板。下面就由康电路来为大家介绍一下铝基板的性能和材料的表面处理。铝基板的性能介绍:1、优良的散热性能--铝基覆铜箔板具有优良的散热性能,这是此类板材*突出的特点。用它制成的PCB,不仅能有效地防止在其上装载的元器件及基板的工作温度上升,还能将电源功放元件,大功率元器件,大电路电源开关等元器件产生的热量迅速地散发,除此之外还因其密度小、质轻(2.7g/cm3),可防氧化,价格较便宜,因此它成为金属基覆铜板中用途*广、用量*大的一种复合板材。绝缘铝基板饱和热阻为1.10℃/W、热阻为2.8℃/W,这样大大提高了铜导线的熔断电流。2、提高机械加工的效率和质量--铝基覆铜板具有高机械强度和韧性,此点大大优于刚性树脂类覆铜板和陶瓷基板。它可以在金属基板上实现大面积的印制板的制造,特别适合在此类基板上安装重量较大的元器件。另外铝基板还具有良好的平整度,可在基板上进行敲锤、铆接等方面的组装加工或在其制成PCB上沿非布线部分折曲、扭曲等,而传统的树脂类覆铜板则不能。3、尺寸的稳定性高--对于各种覆铜板来说都存在着热膨胀(尺寸稳定性)问题,特别是板的厚度方向(Z轴)的热膨胀,使金属化孔,线路的质量受到影响。其主要原因是板材的线膨胀系数有差异,如铜的,而环氧玻纤布基板的线膨胀系数为3。两者线膨胀相差很大,易造成基板受热膨胀变化的差异,致使铜线路和金属化孔断裂或遭到破坏。而铝基板的线膨胀系数在之间,它比一般的树脂类基板小得多,而更接近于铜的线膨胀系数,这样有利于保证印制电路的质量和可靠性。铝基板材料的表面处理:去油--铝基板材表面在加工和运输过程中表面涂有油层保护,使用前必须将其清洗干净。其原理是利用汽油(一般用航空汽油)作为溶剂,可将其溶解,再用水溶性的清洗剂将油污除去。用流水冲其表面,使其表面干净,不挂水珠。脱脂-经过上述处理过的铝基材,表面尚有未除净的油脂,为了将其彻底去除,用强碱氢氧化钠在50℃浸泡5min,再用清水冲洗。碱蚀--作为基底材料的铝板表面,应具有一定的粗糙度。由于铝底材及其表面的氧化铝膜层均为两性材料,可利用酸性、碱性或复合碱性溶液体系对铝基底材料的腐蚀作用对其表面进行粗化处理。另外,粗化溶液中还需加入其他物质和助剂,使其达到下述的目的。化学抛光(浸亮)--由于铝底基材料中含有其他杂质金属,在粗化过程中易形成无机化合物粘附在基板表面,因而要对表面形成的无机化合物进行分析。根据分析结果,配制相适应的浸亮溶液,将粗化后的铝基板置于此浸亮溶液中,保证一定的时间,从而使铝板的表面干净并发亮。
铝合金门窗八大优势和六个质量指标----铝合金门窗八大优势:一:质轻、强度高。铝合金材料多是空芯薄壁组合断面,方便使用,减轻重量,且截面具有较高的抗弯强度,做成的门窗变形小,耐用。二:密闭性能好。密闭性能是门窗的重要性能指标,铝合金门窗较之普通木门窗和钢门窗,其气密性、水密性和隔音性能均佳。铝合金门窗本身,其推拉门窗比平开门窗的密闭性稍差,因此推拉门窗在构造上加设了尼龙毛条,以增强其密闭性能,达到日常使用更高要求。三:耐腐蚀性强,使用维修方便。铝合金门窗不锈蚀,不退色,表面不需要涂漆,维修费用少。四:强度高,刚度好,坚固耐用。五:使用价值高。在建筑装饰工程中,特别是对于高层建筑、次的装饰工程,如果从装饰效果、空调运行及年久维修等方面综合权衡,铝合金门窗的使用价值是优于其它种类门窗。六:不褪色,易于保养。铝合金门窗不需要涂漆,不褪色、不脱落,表面不需要维修。七:开闭轻便灵活,无噪音。八:造型美观,可有多种颜色。铝型材表面处理技术多样化,可满足不同人不同的审美所需。铝合金门窗的六个质量指标:一、厚度:铝合金推拉门有75系列、85系列两种,住宅内部的铝合金推拉门用75系列即可。系列数表示门框厚度构造尺寸的毫米数。铝合金推拉窗有60系列、65系列。系列选用应根据窗洞大小及当地风压值而定。用作封闭阳台的铝合金平开窗应不小于60系列。二、强度:抗拉强度应达到每平方米毫米157牛顿,屈服强度要达到每平方毫米108牛顿。选购时,可用手适度弯曲型材,松手后应能复原状。三、色度:同一根铝合金型材色泽应一致,如色差明显,即不宜选购。四、平整度:检查铝合金型材表面,应无凹陷或鼓出。五、光泽度:铝合金门窗避免选购表面有开口气泡(白点)和灰渣(黑点),以及裂纹、毛刺、起皮等明显缺陷的型材。六、氧化度:氧化膜厚度应达到10米。选购时可在型材表面轻划一下,看其表面的氧化膜是否可以擦掉。
铝型材散热器生产工艺:首先贴膜不能直接贴在铬化层上,否则会影响膜的附着力;其次,贴膜后要及时喷涂不能停放时间过长,否则容易导致贴膜脱落,严重时还要重新贴膜;再次是撕膜时要控制流平时间,不能贴膜后马上撕膜,这样会对产品质量带来一定的影响;*后是两种颜色的喷涂顺序要根据具体情况确定,既要考虑到两次固化,又要考虑到遮盖效果。贴膜质量控制:散热器铝型材质量控制中贴膜质量很重要,若贴不好,会导致喷涂困难,如贴膜的张力不大、压紧程度要控制好;对形状复杂的部位要分开贴膜,贴膜后要检查贴膜是否贴牢。否则将会给喷涂带来麻烦。影响喷涂质量。公司生产的铝型材产品均由专业的技术人员严格把关,并拥有专业的生产设备,保证质量问题,客户可放心选购我厂产品。铝型材散热器的贴膜材质:首先要对贴膜材质合理选择,根据散热器铝型材产品的要求、表面处理方式,选择相应的贴膜,同是还要考虑贴膜上的胶对铝型材表面质量的影响。
缩孔是铝合金压铸件常见的内部缺陷,常出现在产品壁厚较大或者易形成热点的位置。一般来讲,只要缩孔不影响产品的使用性能,都以合格的方式来判定。然而,对于一些重要部位,如汽车发动机汽缸体的冷却水道孔或润滑油道孔,出现缩孔是不允许判定合格的。
某企业的一款铝合金制发动机曲轴箱,采用布勒28000kN冷室压铸机铸造,材质为ADC12合金,成分见表1。铸件毛坯质量为6.3 kg,后工序进行X射线探伤时发现第二个曲轴轴承孔油道出现缩孔,离油道约8 mm,存在较大的漏油风险。据统计,2017年该位置的缩孔报废率为5%,经过一系列的探索,成功地将废品率降低为0.2%。本课题从铝合金压铸件缩孔的形成机理[1-5]和铸造条件两方面出发,分析铸件产生缩孔的原因,寻求改善措施,以期为日后解决铝合金压铸件缩孔问题提供参考。一、铝合金压铸件缩孔形成机理及形态--缩孔形成机理:导致铝合金压铸件缩孔的原因较多,追溯其本源,主要是铝合金从液相向固相转变过程中铝液补缩不足而导致。常见的缩孔原因有:①模温梯度不合理,导致铝液局部收缩不一致。②铝液浇注量偏少,导致料饼薄,增压阶段补压不足。③模具存在热结或尖锐区域。④模具的内浇口宽度不够,面积较小,导致铸件过早凝固,增压阶段压力传递受阻、铝液无法补缩。⑤铸造压力设置过低,补缩效果较差。图1为铝合金铸件缩孔形成的示意图。铸件缩孔形态:缩孔是一种铝合金压铸件乃至铸件常见的内部缺陷,常出现在产品壁厚较大、模具尖角和模温温差较大等区域。图2为某款发动机曲轴箱缩孔形态,缩孔呈似椭圆状,距离轴承油道孔约10 mm,内壁粗糙,无光泽。缩孔区域铸件壁厚较大,约为22 mm;油道孔销子前端无冷却水,模温较高。汽车发动机曲轴的两大轴颈(主轴颈和连杆轴颈)工作载荷较大,磨损严重,工作时必须进行压力润滑。在此情况下,轴颈的油道孔附近若存在缩孔,将会严重影响润滑效果。二、缩孔相关对策:铝合金压铸件产生铸造缺陷的原因有产品本身的结构特征、模具设计得浇注系统及冷却系统设计不合理、工艺参数设计不合理等原因[1~4]。根据常见的铸造缺陷原因以及铝合金铸件缺陷处理流程,探索解决铝合金压铸件厚大部位缩孔的相应对策。前期分析及对策:铸件缩孔的前期分析从容易操作的工艺参数出发,通过现场测量及观察,测得模具内浇口厚度为4 mm,计算的内浇口速度为40 m/s,产品壁厚*薄处为4.6 mm;料饼厚度为25 mm;铸造压力为60MPa。由经验可知,模具设计符合产品的结构特征,模具浇注系统应该不存在增压阶段补缩不足的问题。但是,增压阶段的铝液补缩与料饼厚度和增压压力有直接的关系,合适的料饼厚度与铸造压力才能形成内部组 织致密的铸件,因此,可以怀疑缩孔是由铸造压力偏低和料饼偏薄而导致的。前期铸件缩孔的对策分为两个:①铸造压力由之前的65MPa提高至90MPa;②料饼厚度有原来的25 mm调整为30 mm。采用上述措施后,经过小批量专流验证,缩孔率由5%减低为4.8%,效果不明显,说明工艺参数不是引起铸件缩孔的主因。中期分析及对策:由于引起铸件缩孔的本质原因是铝液凝固时补缩不足而导致,而模具温度分布不均容易导致铝液凝固顺序不合理,从而补缩不足,因此,中期对策分析主要从确保合理的模具温度入手。由产品3D模型可知,铸件缩孔处壁厚为22.6mm,壁厚较大,容易引起较高的模具温度。铝液凝固时,壁厚较大铸件内部铝液由于温度较高,尚处于液相或者固液混合相,而此时内浇口进行补缩的通道可能已经凝固。这样,在增压阶段铸件无法进行铝液补缩,从而有形成缩孔的可能。为确保合适的模具温度,采用热成像仪测得脱模剂喷涂后模具*高温度为272℃(见图3),高于正常的模具喷涂后温度,其他区域模具温度及其分布整体正常。因此,需要降低缩孔处模温。另外,测得此处冷却水孔底部距离模具型腔表面距离较大为20 mm,因为较大的热传递距离会降低模具的冷却效果,所以需要对冷却水孔进行更改。为降低缩孔处模具温度,主要采取3个方法:①改善模具冷却系统。将缩孔附件的冷却水孔深度加深,由距模具表面20 mm变成12 mm,以此快速带走附近模具热量,降低模温;将所有模具冷却水管与水管统一编号,一一对应,防止模具保全时装错,影响冷却效果[5,6]。②降低浇注温度,由675℃变为645℃。③延长缩孔处模具喷涂时间,由2 s变成3 s。实施上述整改措施后,缩孔区域模具喷涂后温度大幅度降低,约为200℃,属于正常范围。缩孔率有4.8%降低到4%,说明此类措施对缩孔具有一定效果,但不能彻底解决此区域的缩孔问题。后期分析及对策:通过前面两次改善,基本保证压铸模具处于理论上的合理状态,即浇注系统设计合理、冷却系统布置合适,工艺参数设计*优。然而,铸件缩孔率仍有4%之多。铸件缩孔处壁厚为22.6 mm,远大于其他部位的壁厚,较大的壁厚可能引起铸件中心凝固时补缩不足,增压结束后此区域还没有完全凝固,继续收缩产生缩孔[7~10],模流分析见图4。因此,如何解决铸件缩孔处的补缩不足,也许才是问题的关键。一般来讲,铸件的补缩时通过料饼→浇道→内浇口→铸件这条路径进行的。由于铸件厚大部位后于内浇口凝固,切断了增压后期的补缩通道,因此无法补缩。
缩孔是铝合金压铸件常见的内部缺陷,常出现在产品壁厚较大或者易形成热点的位置。一般来讲,只要缩孔不影响产品的使用性能,都以合格的方式来判定。然而,对于一些重要部位,如汽车发动机汽缸体的冷却水道孔或润滑油道孔,出现缩孔是不允许判定合格的。
某企业的一款铝合金制发动机曲轴箱,采用布勒28000kN冷室压铸机铸造,材质为ADC12合金,成分见表1。铸件毛坯质量为6.3 kg,后工序进行X射线探伤时发现第二个曲轴轴承孔油道出现缩孔,离油道约8 mm,存在较大的漏油风险。据统计,2017年该位置的缩孔报废率为5%,经过一系列的探索,成功地将废品率降低为0.2%。本课题从铝合金压铸件缩孔的形成机理[1-5]和铸造条件两方面出发,分析铸件产生缩孔的原因,寻求改善措施,以期为日后解决铝合金压铸件缩孔问题提供参考。一、铝合金压铸件缩孔形成机理及形态--缩孔形成机理:导致铝合金压铸件缩孔的原因较多,追溯其本源,主要是铝合金从液相向固相转变过程中铝液补缩不足而导致。常见的缩孔原因有:①模温梯度不合理,导致铝液局部收缩不一致。②铝液浇注量偏少,导致料饼薄,增压阶段补压不足。③模具存在热结或尖锐区域。④模具的内浇口宽度不够,面积较小,导致铸件过早凝固,增压阶段压力传递受阻、铝液无法补缩。⑤铸造压力设置过低,补缩效果较差。图1为铝合金铸件缩孔形成的示意图。铸件缩孔形态:缩孔是一种铝合金压铸件乃至铸件常见的内部缺陷,常出现在产品壁厚较大、模具尖角和模温温差较大等区域。图2为某款发动机曲轴箱缩孔形态,缩孔呈似椭圆状,距离轴承油道孔约10 mm,内壁粗糙,无光泽。缩孔区域铸件壁厚较大,约为22 mm;油道孔销子前端无冷却水,模温较高。汽车发动机曲轴的两大轴颈(主轴颈和连杆轴颈)工作载荷较大,磨损严重,工作时必须进行压力润滑。在此情况下,轴颈的油道孔附近若存在缩孔,将会严重影响润滑效果。二、缩孔相关对策:铝合金压铸件产生铸造缺陷的原因有产品本身的结构特征、模具设计得浇注系统及冷却系统设计不合理、工艺参数设计不合理等原因[1~4]。根据常见的铸造缺陷原因以及铝合金铸件缺陷处理流程,探索解决铝合金压铸件厚大部位缩孔的相应对策。前期分析及对策:铸件缩孔的前期分析从容易操作的工艺参数出发,通过现场测量及观察,测得模具内浇口厚度为4 mm,计算的内浇口速度为40 m/s,产品壁厚*薄处为4.6 mm;料饼厚度为25 mm;铸造压力为60MPa。由经验可知,模具设计符合产品的结构特征,模具浇注系统应该不存在增压阶段补缩不足的问题。但是,增压阶段的铝液补缩与料饼厚度和增压压力有直接的关系,合适的料饼厚度与铸造压力才能形成内部组 织致密的铸件,因此,可以怀疑缩孔是由铸造压力偏低和料饼偏薄而导致的。前期铸件缩孔的对策分为两个:①铸造压力由之前的65MPa提高至90MPa;②料饼厚度有原来的25 mm调整为30 mm。采用上述措施后,经过小批量专流验证,缩孔率由5%减低为4.8%,效果不明显,说明工艺参数不是引起铸件缩孔的主因。中期分析及对策:由于引起铸件缩孔的本质原因是铝液凝固时补缩不足而导致,而模具温度分布不均容易导致铝液凝固顺序不合理,从而补缩不足,因此,中期对策分析主要从确保合理的模具温度入手。由产品3D模型可知,铸件缩孔处壁厚为22.6mm,壁厚较大,容易引起较高的模具温度。铝液凝固时,壁厚较大铸件内部铝液由于温度较高,尚处于液相或者固液混合相,而此时内浇口进行补缩的通道可能已经凝固。这样,在增压阶段铸件无法进行铝液补缩,从而有形成缩孔的可能。为确保合适的模具温度,采用热成像仪测得脱模剂喷涂后模具*高温度为272℃(见图3),高于正常的模具喷涂后温度,其他区域模具温度及其分布整体正常。因此,需要降低缩孔处模温。另外,测得此处冷却水孔底部距离模具型腔表面距离较大为20 mm,因为较大的热传递距离会降低模具的冷却效果,所以需要对冷却水孔进行更改。为降低缩孔处模具温度,主要采取3个方法:①改善模具冷却系统。将缩孔附件的冷却水孔深度加深,由距模具表面20 mm变成12 mm,以此快速带走附近模具热量,降低模温;将所有模具冷却水管与水管统一编号,一一对应,防止模具保全时装错,影响冷却效果[5,6]。②降低浇注温度,由675℃变为645℃。③延长缩孔处模具喷涂时间,由2 s变成3 s。实施上述整改措施后,缩孔区域模具喷涂后温度大幅度降低,约为200℃,属于正常范围。缩孔率有4.8%降低到4%,说明此类措施对缩孔具有一定效果,但不能彻底解决此区域的缩孔问题。后期分析及对策:通过前面两次改善,基本保证压铸模具处于理论上的合理状态,即浇注系统设计合理、冷却系统布置合适,工艺参数设计*优。然而,铸件缩孔率仍有4%之多。铸件缩孔处壁厚为22.6 mm,远大于其他部位的壁厚,较大的壁厚可能引起铸件中心凝固时补缩不足,增压结束后此区域还没有完全凝固,继续收缩产生缩孔[7~10],模流分析见图4。因此,如何解决铸件缩孔处的补缩不足,也许才是问题的关键。一般来讲,铸件的补缩时通过料饼→浇道→内浇口→铸件这条路径进行的。由于铸件厚大部位后于内浇口凝固,切断了增压后期的补缩通道,因此无法补缩。
恒永兴金属材料销售 有限公司本着“一切以客户为中心,诚信经营,为客户提供价格实惠 河南信阳高压锅炉管产品的理念”,在确定 河南信阳高压锅炉管产品质量的前提下,大批量采购货物取得低成本的货物,并尽量减少货物流通的环节,从而减少成本与客户共享价值。 如阁下欲垂询或订购 河南信阳高压锅炉管产品,可致电,传真或者电邮给敝司。我们将会尽快的回复。
1.节能铝排主要特点:铝排管材质为防腐能力强的铝合金,表面阳极氧化处理,铝排结构设计为翅片与管一体压铸成型,管径为?25,?28,?32等多种规格,管内有内平行细齿,多片翼片管平行安装,经弯管焊接形成大面积铝排。特殊的结构增大了内外表面积,同时又提高了耐压强度。出厂时经2.5MP气密检验及4.5MP耐压寿命试验,表面强化处理,耐腐蚀,延长使用寿命。铝排与压缩机的配比及铝排的特点2.节能效果卓著:(1)导热能力好:铝合金具有优良的导热能力,制冷剂的蒸发温度和铝排外表面温差会减小,蒸发温度会增高,压缩机的能效比增加,能耗减少;(2)结构特殊:铝合金翼片管的翼片与铝管平行,形成片状形状,成型的铝排将片状翼片管平行固定,组成了若干个平行通道,制冷系统工作时冷空气在通道内形成烟道效应,被加速下沉,对流加快,所以降温速度快,节省大量电能;(3)设置好,效率高:铝排的投影面积和蒸发面积比可做到一比三或一比四,铝排可全部安装在冷库顶面上,单位面积的换热能力比使用墙排管效率更高更节能,有一定的蓄冷效果,压缩机工作时的频繁启动率降低,节省电能消耗;(4)重量轻,安装方便:铝排的重量与蒸发器面积比,是Ф38钢管六分之一左右,安装方便能节省大量结构投资;(5)制冷剂用量少:铝排管有内肋增大制冷剂的接触面积,外部有翼片增大与空气接触,大大提高制冷剂利用率,系统制冷剂用量少。3.食品干耗少,库温波动小:铝排吊装于库顶,形成直冷式自然对流传热,使被冷却的食品干耗降至*少,食品保鲜效果更好。铝排上结霜少且霜层虚如雪花,除霜周期延长易于人工机械除霜,方便节能,库内湿度适中,温度稳定,恒温恒湿效果好。4.多种化霜功能:a.选用长寿命、耐高温、高绝缘等级的电加热线,同时配有接水槽。b.也可选用更加节能热氟冲霜方式。5.系统干净延长压缩机的使用寿命:管内经过特殊处理,保证铝排内部洁净。采用防腐能力强的铝合金 牌号,表面经过特殊工艺处理,使用寿命长,同时符合食品卫生标准。6.铝排管面积的计算及与压缩机的配比:a.蒸发面积的计算:翼片管的总长度乘以翼片管的外周长。b.铝排与压缩机的配比:翼片管与空气的换热能力K值约为8-10w/m2.℃也可采用简便方法计算,当冷藏库库温设定在-18℃时,可按半封闭压缩机的排气量乘以系数2得数即为应配铝排的蒸发面积平方米数。如5匹中低温压缩机排气量为18m3/h×2=36㎡,此种配比时,蒸发温度与库内温度差约10℃,节能效果相当理想。蒸发面积配小时温度差会增大,压缩机的制冷量会减小,耗电量增加。
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